NEV E-Testing av kraftverk (batteri, motor, inverter).

GRGTEST tilbyr testtjenester for bilelektronikk, som dekker kjemiske og miljøverntester, miljøtilpasnings- og pålitelighetsprøver, testing av elektromagnetisk kompatibilitet (EMC), produktsertifisering og elektrisk testing.

Automotive OEM-er og komponentleverandører.

Batteri

• GB/T 31484 "Krav og testmetoder for levetid for strømbatterier for elektriske kjøretøy"
• GB/T 31486 "Krav og testmetoder for elektrisk ytelse av strømbatterier for elektriske kjøretøy"
• ISO 12405-4 "Lithium-ion Power Battery Packs and Systems for Electric Vehicles – Part 4: Performance Tests"
• GB 38031 "Sikkerhetskrav for strømbatterier for elektriske kjøretøy"

Motoren og dens kontroller

• GB/T 18488.1 "Drive Motor Systems for Electric Vehicles – Part 1: Technical Requirements"
• GB/T 18488.2 "Drivmotorsystemer for elektriske kjøretøy – Del 2: Testmetoder"
• GB/T 29307 "Plitelighetstestmetoder for drivmotorsystemer i elektriske kjøretøy"
• GB/T 755 "Roterende motorer – spesifikasjoner og ytelse"

1. Institusjonens metrologiske evner i GRGTEST rangerer blant bransjelederne, med CNAS-akkreditering som dekker 4463 parametere, CMA-akkreditering som omfatter nesten 4000 parametere, og CATL-akkreditering som spenner over 58 kategorier.

2. GRGTEST har oppnådd sertifisering fra nesten 30 nasjonale organisasjoner, inkludert spesialiserte godkjenninger for koblinger utstedt av Chery, BAIC Motor, SAIC Maxus og andre.

Kjemiske og miljøverntester tar 5–7 virkedager;

Varigheten av andre tester avhenger av de spesifikke prosjektkravene og prøvemengden.

Den nye energibilindustrien opplever rask vekst. Til tross for utfordringer som batteriteknologibegrensninger, sikkerhetshensyn, utilstrekkelig ladeinfrastruktur og rekkeviddebegrensninger, den eskalerende miljøforurensningen og en rekke støttende retningslinjer som er introdusert de siste årene-som "Notice of the General Office of the State Council on Issuing the New Energy Vehicle Industry Development Plan"– {2021)the Chinese (2021) regjeringens sterke engasjement for denne sektoren. I tillegg har Kina satt et mål for å oppnå en penetrasjonsrate på 20 % for nye energikjøretøyer innen 2025. Tre nøkkeltrender former den fremtidige utviklingen av markedet: teknologiske fremskritt som reduserer produksjonskostnadene, forbedrede ytelsesmålinger for elektriske kjøretøy og fremgang innen bilelektronikk som driver det innenlandske markedets ekspansjon. Med den økende bruken av elektrifisering, utvikler elbilindustrien seg raskt. Som kjernekomponenter har strømbatterier, drivmotorer og kontrollere fått betydelig oppmerksomhet fra både industrien og forbrukere angående pålitelighet og sikkerhet.

• GRGTEST driver et spesialisert biltestlaboratorium, dedikert til å utvikle teoretiske grunnlag for produktløsninger, forske på banebrytende-teknologier, legge til rette for markedskommersialisering og ta i bruk avansert teknologi.
• GRGTEST kan skryte av spesialiserte testfunksjoner og et dedikert serviceteam, som betjener bilindustriklynger over hele Nord-Kina, Sør-Kina, Sentral-Kina, Øst-Kina og Sørvest-Kina, og tilbyr lokaliserte tjenester.
• GRGTEST har oppnådd sertifisering og akkreditering fra nesten 30 organisasjoner, som dekker ledende innenlandske merker så vel som selskaper fra Europa, Amerika, Japan og Sør-Korea.
• GRGTEST har et dedikert feilanalyseteam som er i stand til å evaluere defekte produkter og gi korrigerende anbefalinger.

Populære tags: nev e-drivlinjetesting (batteri, motor, inverter), leverandør av testtjenester for testing av nev e-drivlinje (batteri, motor, inverter) i Kina