Bilelektronikk er en av de viktigste drivkreftene bak utviklingen av moderne bilteknologi. Enten det er forbrenningsmotorkjøretøyer eller nye energikjøretøyer, fungerer bilelektronikk som en vanlig nøkkelteknologi.Testing av elektrisk ytelseer et avgjørende aspekt av bilutviklingsprosessen. Omfattende og profesjonell testing av elektriske systemer kan identifisere mangler i elektrisk ytelse og optimalisere hele kjøretøyets elektriske system.
For å møte kravene til testing av elektrisk ytelse til bilelektronikk, har GRGTEST gjennomført en grundig undersøkelse av kravene til elektrisk ytelsestesting fastsatt i teststandarder som ISO16750-2, VW80000, LV148 og GMW3172. For dette formål har et profesjonelt team av talenter blitt satt sammen, som sikrer full dekning av standardfunksjoner. I tillegg har selskapet flere elektriske testutstyr:
Ovennevnte utstyr kan utføre tester som rippel superposisjon, øyeblikkelig overspenning/underspenning, kald/varm start, hoppspenningsstart, reverspolaritetstest, jordforskyvning, sakte rampe ned/opp, langsom rampe ned/rask rampe opp, tilbakestillingspuls, belastning dumping, kortvarig avbrudd osv.
Klassisk testskjema
Testformål: Å verifisere robustheten til DUT til kontaktsprett ved bytte av batterilinjer.
Testutstyr er: Swiss EM test batteridrevet simulator
Møt byttetidskravene som kreves for å oppfylle standardene.
GRGTEST har lang praktisk erfaring innentesting av elektrisk ytelseav elektroniske og elektriske komponenter.
Testobjektene inkluderer elektroniske kjøretøykomponenter som radar ombord, navigasjonssystem, lyd- og videounderholdningssystem, USB, dash-kamera, dekktrykksensor, kjøretøylys, LED, kamera, DCDC-strømforsyning, ETC, ECU, batterienhet, trådløs lading modul, batteristyringskontroller, etc.Testobjektene dekker ulike kjente OEM-er som ofte finnes i markedet.